AG600 "Kunlong" बॅच उत्पादन तिसरे मशीन अंतिम असेंब्ली ऑफलाइन
अलीकडेच, चीनच्या मोठ्या प्रमाणावरील नागरी उभयचर विमान AG600 "Kunlong" च्या तिसऱ्या बॅचचे उत्पादन विमान (1103) तयार करण्यात आले आणि उत्पादन चाचणी उड्डाणे यशस्वीपणे पूर्ण केली. बॅच उत्पादनातील तिसऱ्या AG600 "Kunlong" विमानाने त्याचे उत्पादन चाचणी उड्डाण पूर्ण केले आहे.
1, बॅच उत्पादन प्रगती: विशेष विमान निर्मितीची कार्यक्षमता रीफ्रेश करणे
AG600 लहान बॅचच्या उत्पादनासाठी एक प्रमुख मॉडेल म्हणून, 1103 विमानांच्या विकासामध्ये संपूर्ण प्रक्रियेदरम्यान कार्यक्षमतेत नवनवीनता होती. जुलै 2025 च्या सुरुवातीस, विमान 41 सिस्टम इंटिग्रेशन स्टेशनवर हस्तांतरित केल्यानंतर, एकात्मिक उत्पादन संघाला एकाधिक फ्लाइट्ससाठी समांतर उत्पादनाच्या दबावाचा सामना करावा लागला. अंतिम असेंब्ली प्रक्रियेला अनुकूल करून आणि सामान्यीकृत गुणवत्ता सुधारणा यंत्रणा स्थापन करून, त्यांनी सीलिंग बांधकाम आणि सिस्टम इन्स्टॉलेशन यासारख्या मुख्य प्रक्रिया केवळ दोन महिन्यांत पूर्ण केल्या. उभयचर विमानांच्या अनन्य-गंजरोधी आणि सीलिंग आवश्यकतांना प्रतिसाद म्हणून, प्रत्येक घटक बॅच उत्पादन मानकांची पूर्तता करतो याची खात्री करून, मिलीग्राम पातळीपर्यंत अतिरिक्त सामग्री नियंत्रणाची अचूकता सुधारण्यासाठी टीम अभिनवपणे डिजिटल शोध तंत्रज्ञानाचा अवलंब करते.
27 सप्टेंबर रोजी उत्पादन चाचणी फ्लाइट दरम्यान, विमानाने टॅक्सी चाचणी, उच्च-उंची समुद्रपर्यटन, आणि मिशन सिस्टम सत्यापनासह सर्व विषयांचे मूल्यांकन पूर्ण केले. 38.8 मीटरच्या पंखांच्या विस्तारासह 38.9 मीटरच्या त्याच्या विशाल शरीराने उत्कृष्ट कुशलतेचे प्रदर्शन केले आणि सर्व यंत्रणा स्थिरपणे आणि विश्वासार्हपणे कार्यरत आहेत. ही प्रगती पहिल्या विमानाच्या बॅच उत्पादनापेक्षा जवळपास 30 दिवस कमी आहे, जी AG600 उत्पादन प्रणालीच्या परिपक्वतेची पुष्टी करते - मे २०२५ मध्ये पहिल्या विमान चाचणी उड्डाणापासून, ऑगस्टमध्ये दुसऱ्या विमानाच्या चाचणी उड्डाणापर्यंत आणि त्यानंतर सप्टेंबरमध्ये तिसरे विमान पूर्ण होईपर्यंत, "दर तीन महिन्यांनी एक विमान चीनच्या विशेष विमानाने उड्डाण करणारे हवाई परिवहन" क्षमता
2, कार्यप्रदर्शन अपग्रेड: संपूर्ण राज्य कॉन्फिगरेशनची लढाऊ क्षमता लक्षणीय वाढली आहे.
1103 विमाने AG600M चे पूर्ण राज्य नवीन कॉन्फिगरेशन सुरू ठेवतात, ज्यात मुख्य कामगिरी जगातील आघाडीच्या पातळीवर पोहोचते: कमाल टेकऑफ वजन 60 टन आणि जास्तीत जास्त 12 टन पाण्याचा थेंब, त्यांना एका पाण्याच्या थेंबामध्ये 3000-4000 चौरस मीटर क्षेत्र कव्हर करण्यास अनुमती देते, कोर्टबास्केट 01 च्या कोर्टबास्केट क्षेत्राच्या समतुल्य; 7600 मीटरची समुद्रपर्यटन उंची आणि 4500 किलोमीटरच्या श्रेणीसह, हे मोहे, हेलॉन्गजियांग ते सान्या, हैनान पर्यंत क्रॉस प्रादेशिक बचाव कव्हरेज प्राप्त करते.
सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, विमानाने वाहून नेलेली फ्लाय बाय वायर फ्लाइट कंट्रोल सिस्टम आणि एकात्मिक एव्हीओनिक्स प्रणाली पहिल्या दोन विमानांद्वारे प्रमाणित आणि पुनरावृत्ती केली गेली आहे, ज्यामुळे प्रतिसादाचा वेग आणि विश्वासार्हता आणखी सुधारली आहे. बेली ड्रेन बकेट 20 सेकंदात 12 टन पाणी काढू शकते आणि 4 सेकंदात अचूकपणे वितरीत करू शकते, 300 अग्निशामकांच्या दोन-तासांच्या वर्कलोडच्या तुलनेत अग्निशमन कार्यक्षमतेसह; वॉटर रेस्क्यू मोडमध्ये, 50 प्रवासी क्षमता आणि ताशी 480 किलोमीटर वेगाने समुद्रपर्यटन, बचाव कार्यक्षमता पारंपारिक बचाव जहाजांपेक्षा 10 पट आहे. या कामगिरीचे 1103 विमानांच्या उड्डाण चाचण्यांद्वारे सर्वसमावेशक प्रमाणीकरण करण्यात आले आहे, ज्याने व्यावहारिक ऑपरेशनचा पाया घातला आहे.
3, सिस्टम ब्रेकथ्रू: उपकरणे विकासापासून मानक बांधकामापर्यंत
तिसऱ्या विमानाच्या सुरळीत प्रगतीमुळे सपोर्टिंग सिस्टीममध्ये आणखी सुधारणा झाली आहे. ऑक्टोबर 2025 मध्ये, Tongfei दक्षिण चीनच्या नेतृत्वाखालील "AG600 मालिका एअरक्राफ्ट वॉटर पंपिंग स्टेशन आवश्यकता" अधिकृतपणे प्रसिद्ध करण्यात आली. मोठ्या प्रमाणातील उभयचर विमान वॉटर पंपिंग स्टेशनसाठी हे जगातील पहिले तांत्रिक मानक आहे, जे वाऱ्याचा वेग, लहरी उंची आणि समर्थन सुविधा यासारखे प्रमुख मापदंड निर्दिष्ट करते. हे जिलिन, झेजियांग आणि इतर ठिकाणी वॉटर पंपिंग स्टेशनच्या बांधकामासाठी लागू केले गेले आहे. हे मानक, उत्पादन परवाना आणि मॉडेल पात्रता प्रमाणपत्रासह, एक "तीन प्रमाणपत्रे आणि एक मानक" प्रणाली तयार करते, AG600 चे एकल मशीन विकासापासून औद्योगिक पर्यावरणीय बांधकामापर्यंतचे संक्रमण चिन्हांकित करते.
नवीन राष्ट्रीय प्रणालीच्या परिणामी, या विमानाच्या मोठ्या प्रमाणात उत्पादनाने देशभरातील 22 प्रांतांमधील 296 उपक्रम आणि संस्थांची ताकद गोळा केली आहे, शरीराची रचना आणि उर्जा प्रणालीचे 100% स्थानिकीकरण साध्य केले आहे आणि उच्च अँटी वेव्ह हल आणि लँडिंग गियर सारख्या 110 प्रमुख तंत्रज्ञानावर मात केली आहे. सध्या, चौथे विमान नाक अंतिम असेंब्लीसाठी वितरित केले गेले आहे. "तीन विमान चाचणी उड्डाणे आणि चार विमान अंतिम असेंब्ली" या प्रवृत्तीसह, AG600 आपत्कालीन बचाव क्षमतांच्या निर्मितीला गती देत आहे. भविष्यात, ते जंगल अग्निशमन, सागरी शोध आणि बचाव आणि बेट आणि रीफ वाहतूक आणि राष्ट्रीय सार्वजनिक सुरक्षेसाठी मजबूत हवाई संरक्षण लाइन तयार करण्यासाठी मुख्य भूमिका बजावेल.
